Como Vin Diesel traiu o próprio instinto com Velozes e Furiosos

Vin Diesel se tornou um dos principais astros do planeta à frente da franquia Velozes & Furiosos. Afinal, é impossível imaginar a saga dos carros tunados sem a presença de Dom Toretto. Mas o ator, que completa 55 anos nesta segunda-feira (18), teve de trair o próprio instinto para estrelar os filmes –ele achava que a história deveria ter acabado no primeiro longa, de 2001.

Você já se perguntou por que Vin Diesel não aparece em +Velozes +Furiosos (2003) e só tem uma ponta em Velozes & Furiosos: Desafio em Tóquio (2006)? É que o ator era contrário à vontade da Universal Pictures e dos produtores de transformarem o longa em uma franquia.

Em uma entrevista à Entertainment Weekly em 2020, ele admitiu que era uma grande ironia o fato de estar à frente de algumas das principais franquias do cinema. “Eu pedi para a Universal que não fizessem uma continuação de Velozes & Furiosos. Eu achei que ia comprometer a capacidade do filme de se transformar em um clássico atemporal”, contou ele.

Foi por isso que ele recusou o convite para voltar no segundo longa da franquia, que colocou Paul Walker (1973-2013) como protagonista isolado. Vin Diesel também não quis atuar na continuação de Triplo X (2002) pelo mesmo motivo. Na época, ele ainda não era um grande astro de Hollywood, e confessou que teve medo de estar destruindo sua carreira com as negativas.

“Às vezes você precisa dizer ‘não’ e defender a integridade daquilo que você deseja manifestar em um filme. Recusar os convites naquele momento da minha vida foi assustador, mas foi o que permitiu que eu me comprometesse de verdade. Fazer uma pausa é necessário quando você precisa refletir sobre para onde você deseja levar alguma coisa”, explicou.

Depois da pausa, Vin Diesel voltou com tudo no quarto filme da saga Velozes & Furiosos, lançado em 2009. A franquia deu um salto em repercussão após a morte trágica de Paul Walker, e o sétimo filme arrecadou sozinho mais de US$ 1,5 bilhão (R$ 8 bilhões, na cotação atual) no mundo todo.

Ao todo, os longas sobre os carros tunados já faturaram US$ 5,8 bilhões (R$ 31,1 bilhões), o que os torna a oitava franquia cinematográfica mais lucrativa do mundo. A saga com Vin Diesel está à frente de Jurassic Park, O Senhor dos Anéis, Transformers, Piratas do Caribe e Missão: Impossível, só para citar algumas marcas de peso.

E mais dois filmes vêm aí, com a promessa de que o 11º longa, previsto para 2024, marque o encerramento da história de Dom Toretto e sua “família”. Mas não será surpresa para ninguém se Vin Diesel decidir produzir mais capítulos dessa jornada –desde que eles não comprometem a integridade do projeto.